荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作并得到了令人满意的弊调答案。RDW将持续向两家公司施压，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木不过，染排“对于其他14家车企，放作铃木已主动提出修复，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，

此外，”RDW表示，7月10日，要等检察部门决定。